Ruční kompletní startér pro čtyřtaktní motory Honda GX 240, GX 270

Ruční startér pro čtyřtaktní motory Honda GX240, GX270

Tento kvalitní ruční (reverzní) startér je navržen pro snadné a spolehlivé startování čtyřtaktních motorů Honda GX240 a GX270. Díky robustní konstrukci z vysoce odolného kovu a preciznímu zpracování poskytuje dlouhou životnost a vysokou odolnost vůči mechanickému namáhání. Startér je kompletní se startovací šňůrou, která je osazena ergonomickým madlem pro pohodlné a efektivní natažení.

• Snadné startování motoru – Ruční startér umožňuje rychlý a plynulý start motoru.
• Robustní kovový kryt – Vysoce odolná konstrukce s otvory pro optimální chlazení.
• Kompatibilita s motory Honda GX240 a GX270 – Ideální pro širokou škálu strojů.
• Pohodlné madlo – Ergonomický design rukojeti pro snadné a bezpečné uchopení.
• Snadná montáž – Přesné rozměry a rozestupy děr umožňují bezproblémovou instalaci.

Technické parametry

• Kompatibilní motory: Honda GX240, GX270
• Originální označení: 150-711, 28400-ZE2-W02ZN, 28400-ZE2-W01ZN, 28400-ZE2-W01ZA
• Rozestup děr: 180 mm
• Materiál krytu: Kov
• Startovací mechanismus: Ruční šňůrový systém
• Madlo: Ergonomicky tvarované, odolné vůči opotřebení

Použití ručního startéru

Tento startér je určen pro startování čtyřtaktních motorů Honda GX řady, které se běžně používají v široké škále strojů, jako jsou:

• Generátory – Zajištění spolehlivého startu u benzínových generátorů.
• Zahradní technika – Sečení trávy, motorové křovinořezy, rotavátory.
• Stavební technika – Vibrační desky, řezačky spár, míchačky na beton.
• Čerpadla – Benzínová vodní čerpadla pro zavlažování a odvodňování.
• Průmyslové stroje – Menší stroje používané v dílnách a na stavbách.

Jak funguje ruční startér?

Ruční startér funguje na principu zpětného pružinového mechanismu. Po zatažení za madlo se aktivuje setrvačník motoru a dochází k zapálení směsi v motoru. Jakmile motor naskočí, pružina uvnitř startéru vrátí lanko zpět do výchozí polohy a startér je připraven k dalšímu použití.

Montáž ručního startéru

1. Demontujte starý startér – Odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte starý mechanismus.
2. Namontujte nový startér – Připevněte startér do montážních bodů s rozestupem 180 mm.
3. Zkontrolujte funkčnost – Ujistěte se, že šňůra volně prochází mechanismem a madlo je v dobrém stavu.
4. Údržba – Pravidelně kontrolujte stav lanka a madla, aby byl startér vždy v optimální kondici.