Ruční kompletní startér pro čtyřtaktní motory Honda GX120, GX160, GX200
- pro motory Honda na modely GX120, GX160, GX200
- rozteč děr: 160 mm
- kovový kryt
- odolná startovací šňůra s madlem
Máte dotaz k produktu?
Napište nám, brzy se ozveme
Kompletní startér pro čtyřtaktní motory Honda GX120, GX160, GX200
Tento kvalitní ruční (reverzní) startér je určen pro spolehlivé a snadné startování čtyřtaktních motorů Honda GX120, GX160 a GX200. Díky robustní konstrukci a preciznímu zpracování poskytuje dlouhou životnost a vysokou odolnost vůči mechanickému namáhání. Startér je kompletní se startovací šňůrou, která je osazena ergonomickým madlem pro pohodlné uchopení a efektivní natažení.
- Snadné startování motoru – Ruční startér umožňuje rychlý a plynulý start motoru.
- Robustní konstrukce – Vysoce odolný kovový kryt s otvory pro optimální chlazení.
- Kompatibilita s motory Honda GX120, GX160 a GX200 – Ideální pro širokou škálu strojů.
- Pohodlné madlo – Ergonomický design rukojeti pro snadné a bezpečné uchopení.
- Snadná montáž – Přesné rozměry a rozestupy děr umožňují bezproblémovou instalaci.
Technické parametry
- Kompatibilní motory: Honda GX120, GX160, GX200
- Originální označení: 150-703, 28400-ZH8-013YA, 28400-ZH8-013ZA, 28400-ZH8-003ZA
- Rozestup děr: 160 mm
- Materiál krytu: Kov
- Startovací mechanismus: Ruční šňůrový systém
- Madlo: Ergonomicky tvarované, odolné vůči opotřebení
Použití ručního startéru
Tento startér je určen pro startování čtyřtaktních motorů Honda GX řady, které se běžně používají v široké škále strojů, jako jsou:
- Generátory – Zajištění spolehlivého startu u benzínových generátorů.
- Zahradní technika – Sečení trávy, motorové sekačky, rotavátory.
- Stavební technika – Vibrační desky, řezačky spár, míchačky na beton.
- Čerpadla – Benzínová vodní čerpadla pro zavlažování a odvodňování.
- Průmyslové stroje – Menší stroje používané v dílnách a na stavbách.
Jak funguje ruční startér?
Ruční startér funguje na principu zpětného pružinového mechanismu. Po zatažení za madlo se aktivuje setrvačník motoru a dochází k zapálení směsi v motoru. Jakmile motor naskočí, pružina uvnitř startéru vrátí lanko zpět do výchozí polohy a startér je připraven k dalšímu použití.
Montáž a údržba ručního startéru
- Demontujte starý startér – Odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte starý mechanismus.
- Namontujte nový startér – Připevněte startér do montážních bodů s rozestupem 160 mm.
- Zkontrolujte funkčnost – Ujistěte se, že šňůra volně prochází mechanismem a madlo je v dobrém stavu.
- Údržba – Pravidelně kontrolujte stav lanka a madla, aby byl startér vždy v optimální kondici.
- Hodící se pro Honda
- Vzdálenost děr (mm) 160