Orbitrol pro hydraulické řízení s výkonem 100 cm³ / ot

Orbitrol pro hydraulické řízení s výkonem 100 cm³ / ot

Orbitrol po servořízení Orsta je klíčovou součástí hydraulických systémů, která zajišťuje precizní řízení a ovládání vozidel, především traktorů a dalších strojů. Tento model se vyznačuje objemovým výkonem 100 cm³ na otáčku a maximálním provozním tlakem 175 barů, což zaručuje vysokou spolehlivost a efektivitu při práci v náročných podmínkách. Díky integrovaným ventilům, jako jsou přepouštěcí ventil, schockventil (ochranný ventil) v L+R, sací ventil v L+R a zpětný ventil v P, je orbitrol schopný zajišťovat optimální tok a tlak hydraulické kapaliny.

Vlastnosti

• Objemový výkon: 100 cm³/ot.
• Maximální tlak (P max): 175 bar
• Maximální tlak na výtlaku (T max): 25 bar
• Délka (L1): 137 mm
• Přípojovací závit A (BSP): 1/2"
• Integrované funkce ventilů: Přepouštěcí ventil, schockventil v L+R, sací ventil v L+R, zpětný ventil v P
• Označení O (Open Center): Orbitrol je určen pro otevřený hydraulický systém, kde v neutrální poloze umožňuje volné proudění kapaliny mezi čerpadlem a nádrží.
• Označení N (Non-reaction): Když je řídící jednotka v neutrální poloze, vnější síly působící na kola nemají vliv na volant, což zajišťuje stabilní a bezpečné ovládání.

Použití

Orbitrol se používá v hydraulických systémech pro řízení strojů a vozidel, jako jsou traktory, kombajny a další těžká technika. Zajišťuje hladké a přesné ovládání směru jízdy, což je klíčové pro bezpečnost a efektivitu práce.

Co je to Orbitrol?

Co je to Orbitrol a na co se používá v hydraulice? Orbitrol je hydraulická řídící jednotka, která převádí pohyb volantu na hydraulický tlak, který pak ovládá kola vozidla. Používá se především v systémech řízení, kde umožňuje přesné a snadné ovládání těžkých strojů, jako jsou traktory a další zemědělská nebo stavební technika. V hydraulice je orbitrol klíčový pro zajištění plynulého a bezpečného řízení, a to i v náročných podmínkách.

Doporučení

Pro správnou funkci orbitrolu je důležité pravidelně kontrolovat stav hydraulické kapaliny a těsnění. Při prvních známkách poruchy, jako je ztráta citlivosti řízení nebo únik kapaliny, je třeba provést servisní zásah, aby nedošlo k vážnějším poškozením systému.